Projekt zakłada systemowe doskonalenie procedur wsparcia logistycznego w zarządzaniu kryzysowym administracji szczebla wojewódzkiego – przejście od modelu opartego na reagowaniu do modelu budowania trwałej odporności instytucjonalnej i społecznej. Odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na profesjonalne, skoordynowane zarządzanie w obliczu współczesnych zagrożeń o złożonym, wielowymiarowym charakterze.

W ramach projektu opracowany zostanie kompleksowy model logistyki kryzysowej uwzględniający specyfikę różnych typów zagrożeń oraz uwarunkowania organizacyjne administracji wojewódzkiej. Praktycznym uzupełnieniem będzie innowacyjna platforma szkoleniowo-symulacyjna dedykowana kadrze zarządzającej administracji publicznej, umożliwiająca testowanie procedur w warunkach symulowanego kryzysu. Badania prowadzone są w podejściu interdyscyplinarnym, łączącym nauki o zarządzaniu, logistykę i nauki o bezpieczeństwie.

Projekt realizuje konsorcjum złożone z Uniwersytetu Szczecińskiego (lider), Politechniki Morskiej w Szczecinie oraz Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego – partnera odpowiedzialnego za testowanie wyników badań w realnych warunkach instytucjonalnych.

Projekt realizowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego 2021-2027 (konkurs FERS.01.05-IP.08-001/23 „Kształcenie na potrzeby branż”) ma na celu dostosowanie oferty kształcenia Uniwersytetu Szczecińskiego do wymogów zielonej i cyfrowej transformacji gospodarki. Katedra Logistyki jest jednostką odpowiedzialną za dwa z czterech dofinansowanych kierunków: logistykę oraz zarządzanie odnawialnymi źródłami energii.

W ramach projektu realizowane są cztery obszary działań: modyfikacja programów kształcenia we współpracy z pracodawcami i praktykami branżowymi, wdrożenie dodatkowych elementów kształcenia podnoszących kompetencje studentów, działania zapobiegające przedwczesnemu kończeniu nauki, a także obligatoryjny rozwój kompetencji kadry dydaktycznej zaangażowanej w realizację kształcenia na dofinansowanych kierunkach.

Projekt odpowiadał na realną potrzebę transformacji transportu i logistyki w kierunku zrównoważonego rozwoju. Jego celem było wsparcie przedsiębiorstw i instytucji edukacyjnych w rozwijaniu kompetencji z zakresu cyfrowo wspomaganego zarządzania innowacjami na rzecz Celów Zrównoważonego Rozwoju (SDGs) w obszarze transportu i logistyki. Prowadzone badania obejmowały przegląd literatury przedmiotu, ustrukturyzowane studia przypadków, analizę jakościową oraz ocenę porównawczą z wykorzystaniem platformy benchmarkingowej.

Kluczowe efekty projektu to: Zestaw Startowy i Kompendium Dobrych Praktyk zawierające wytyczne dotyczące cyfrowego zarządzania innowacjami w transporcie i logistyce, trójmodułowe Otwarte Zasoby Edukacyjne (OER) oraz platforma benchmarkingowa e-Benchmarking umożliwiająca audyt poziomu cyfryzacji procesów innowacyjnych. Projekt realizowało konsorcjum złożone z 7 instytucji z 6 krajów europejskich (Polska, Włochy, Turcja, Dania, Niemcy, Irlandia), z Uniwersytetem Szczecińskim w roli lidera.

Projekt dotyczył opracowania pierwszego w Polsce inteligentnego, bezobsługowego systemu stabilizacji pracy dystrybucyjnych sieci elektroenergetycznych z zastosowaniem modułowych instalacji wodorowego bufora energetycznego. W obliczu rosnącej liczby producentów energii z OZE i wynikającej z tego niestabilności sieci, zaproponowane rozwiązanie umożliwia efektywne zagospodarowanie nadwyżek energii elektrycznej poprzez produkcję zielonego wodoru (elektroliza z OZE), jego magazynowanie oraz użytkowe wykorzystanie – w tym jako paliwo dla floty pojazdów operatora sieci.

Projekt podzielony był na 5 etapów obejmujących badania przemysłowe i prace rozwojowe (od TRL 5 do TRL 8). Uniwersytet Szczeciński był liderem dwóch etapów: badań przemysłowych (modelowanie architektury systemu wodorowego łańcucha dostaw) oraz prac rozwojowych (ocena funkcjonowania prototypu i koncepcja zasilania floty paliwem wodorowym). Projekt realizowało konsorcjum: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie (lider), Uniwersytet Szczeciński oraz Enea Operator Sp. z o.o.